Батарея является основным источником питания продукта, она может управлять работой оборудования, использование испытательных инструментов для детального тестирования батареи может обеспечить безопасность батареи,чтобы предотвратить аккумулятор из-за высокой температуры производит самопроизвольное сгорание и взрыв и другие ситуации, а автомобиль является основным средством транспорта, частота использования очень высока, поэтому для того, чтобы обеспечить безопасность водителя аккумулятора является обязательным,Метод испытания заключается в моделировании различных ситуаций несчастного случая., чтобы определить, является ли качество аккумулятора квалифицированным, чтобы наблюдать, является ли феномен взрыва аккумулятора, использование этих испытаний может эффективно избежать риска сохранения стабильности.
1, продолжительность цикла
Количество циклов литийной батареи, реакция - это количество раз, когда батарея может быть неоднократно заряжена и разряжена.Согласно различным условиям, в которых используются литиевые батареи, продолжительность цикла может испытать аккумулятор при низкой температуре, комнатной температуре и высокой температуре продолжительность цикла может достичь сколько.Обычно в соответствии с использованием батареи, чтобы выбрать стандарты отходов батареи, если аккумулятор используется для силовых батарей (электрические транспортные средства, электрические вилочные погрузчики и т. д.), обычно выбирают стандартный параметр для удаления - уровень поддержания мощности разряда 80%;в то время как батарея может использоваться для хранения энергииМы часто подключаем аккумулятор, если емкость разряда/первоначальная емкость разряда меньше 60% нет необходимости использовать, не может длиться пол дня.
2, мультипликатор
В настоящее время литийные батареи используются не только для 3C, но также все чаще в применении силовых батарей, электромобилей, путешествующих в различных условиях работы,Необходимость изменения токаВ быстром темпе жизни в настоящее время, нехватка электромобилей заряжающих свай на литий батареи требования к быстрой зарядке также становятся все выше и выше.должна быть проверена производительность мультипликаторов литийных батарейТеперь отечественные и зарубежные заводы по производству батарей производят специальные батареи с высоким мультипликатором для удовлетворения потребностей рынка.Разработка аккумуляторов с высоким множителем может начинаться с типа живого вещества, плотность поверхности полюса, плотность уплотнения, выбор полюсов, процесс сварки и процесс сборки, заинтересованные друзья могут понять сами.
3、Проверка качества и безопасности
Q безопасность может быть сказано, что пользователи батареи очень обеспокоены вопросом, будь то взрыв батареи мобильных телефонов, или электромобилей в огне, и т.д. достаточно, чтобы напугать людей.Безопасность литийных батарей должна быть проверена проектом, испытание безопасности включает перезарядку, переразрядку, короткое замыкание, падение, нагрев, вибрацию, экструзию, укол и т. д., но согласно литиевому пирогу, эти испытания безопасности являются испытаниями пассивной безопасности,что означает, что аккумулятор помещается в блок, чтобы позволить посторонним объектам активно уничтожать аккумулятор, чтобы проверить аккумулятор достаточно безопасностиПри отправке на проверку, необходимость в аккумуляторе, модуль разработан соответственно, чтобы сделать испытание безопасности, но в фактическом использовании процесса,например, электрическая машина, вышедшая из-под контроля, врезалась в другую машину или предмет., является нерегулярным столкновением, может столкнуться с более сложными ситуациями, но так что стоимость испытания выше, может выбрать только относительно надежное содержание испытания.
4, низкотемпературный разряд, высокотемпературный разряд
Влияние температуры на производительность разряда батареи напрямую влияет на емкость разряда и напряжение разряда.,электрохимическая реакция замедляется, внутреннее сопротивление поляризации быстро увеличивается, емкость разряда батареи и разрядная платформа уменьшаются,влияющие на мощность батареи и выработку энергии.
Для литий-ионных батарей при низких температурах емкость разряда резко снижается, но в случае высоких температур емкость разряда не ниже комнатной температуры,и иногда немного выше емкости при комнатной температуре, главным образом из-за ускоренной миграции ионов лития при высоких температурах,Литиевые электроды не похожи на никелевые электроды и электроды для хранения водорода при высоких температурах для производства разложения или образования водорода, чтобы снизить емкость. Батарейный модуль низкотемпературный разряд, по мере разряда, из-за сопротивления и других причин для генерации тепла, так что температура батареи повышается,проявляется в явлении напряжения возросла, по мере того как разряд продолжается, напряжение и затем постепенно снижается.
В настоящее время на рынке есть тринарные аккумуляторы, литий-железофосфатные аккумуляторы, тринарные аккумуляторы из-за разрушения структуры материала при высоких температурах будут нестабильными,чем литий-железофосфатные батареи, безопасность Q намного хуже, но его плотность энергии выше, чем у литий-железофосфата, поэтому развитие двух систем в сосуществовании двух.
