контактные данные

Контактное лицо : Rosa Liu

Номер телефона : +86 18975107916

Что такое? : +8618975107916

12.8V 220Ah NMEA 2000 Smart LiFePO4 Marine Battery with Victron Integration

Контакт

12.8V 220Ah NMEA 2000 Smart LiFePO4 Морская батарея с интеграцией Victron

Количество мин заказа :	2 пакета	Цена :	обсуждаемый
Упаковывая детали :	Каждая батарея упакована в защитный полиэтиленовый пакет с пенопластовой прокладкой и прочную экспор	Время доставки :	25–35 рабочих дней
Поставка способности :	3000 штук в месяц

Место происхождения:	Хунань, Китай	Фирменное наименование:	Chalongfly
Сертификация:	UN38.3, MSDS	Номер модели:	CLF-S220PRO-12V220Ah

Подробная информация

Выделить:

12.8V 220Ah морская литийная батарея

NMEA 2000 Сообщение Морская батарея LiFePO4

Интеграционная интеллектуальная морская батарея Victron

Характер продукции

NMEA 2000 Smart Marine Power

12.8V 220Ah NMEA 2000 Smart LiFePO4 Морская батарея

Интеллектуальная морская батарея емкостью 2816 Втч с поддержкой связи NMEA 2000, высокой выходной мощностью, параллельным сетевым подключением батарей и передовой интеграцией морской энергетики.

Обзор продукта

Интеллектуальная морская батарея Chalongfly 12.8V 220Ah LiFePO4 разработана для яхт, рыболовных судов, хаусботов и передовых бортовых электрических систем, требующих высокой энергоемкости, интеллектуальной связи с батареей и высокой токовой нагрузки.

Предлагаемая конфигурация обеспечивает номинальную энергию 2816 Втч, непрерывный разряд 200 А, пусковой ток 400 А в течение 60 секунд и пиковый ток до 1800 А в течение 10 секунд.

Связь NMEA 2000, интеграция с морскими дисплеями, параллельное сетевое подключение батарей и связь с Victron могут быть сконфигурированы в соответствии с конечной электрической архитектурой судна.

Основные характеристики

Модель	CLF-NMEA-12V220Ah
Номинальное напряжение	12.8V
Номинальная емкость	220Ah
Номинальная энергия	2816Wh
Химия батареи	LiFePO4
Непрерывный разряд	200A
Пусковой ток	400A в течение 60 секунд
Пиковый ток	До 1800A в течение 10 секунд
Связь	NMEA 2000
Размеры	378 × 205 × 257 мм
Приблизительный вес	21.3 кг
Параллельное подключение	До 8 батарей в эталонной конфигурации

Интеграция с морскими системами NMEA 2000

Связь NMEA 2000 позволяет батарее стать частью интеллектуальной бортовой электрической сети судна, а не работать как изолированный аккумуляторный блок.

Мониторинг батареи в реальном времени

Совместимые морские дисплеи могут отображать состояние заряда батареи, напряжение, температуру и оставшееся время работы.

Управление батареей одним касанием

Управление батареей может быть интегрировано с совместимыми дисплеями и коммуникационным оборудованием в соответствии с конечной конфигурацией системы.

Автоматическое сетевое подключение батарей

Совместимые многобатарейные системы могут автоматически устанавливать сетевое подключение батарей и координировать работу без сложной ручной настройки.

Интеграция с системами Victron

Интеграция связи может быть разработана для совместимых морских энергетических систем на базе Victron.

Связь	Доступно в соответствии с конечной конфигурацией протокола
CCL	Доступна связь по ограничению тока заряда
CVL	Доступна связь по ограничению напряжения заряда

Высокомощное морское оборудование

Кратковременная высокая токовая способность позволяет батарее поддерживать требовательные морские нагрузки при правильном проектировании всей электрической системы.

200A непрерывной выходной мощности

Подходит для существенных бортовых вспомогательных нагрузок и совместимых инверторных систем.

400A в течение 60 секунд

Поддерживает совместимое кратковременное оборудование с повышенными требованиями к току.

До 1800A в течение 10 секунд

Высокая пиковая токовая способность для правильно подобранного морского электрооборудования.

Параллельные морские аккумуляторные банки

Параллельное подключение	До 8 батарей в эталонной конфигурации
Последовательное подключение	Не поддерживается в эталонной конфигурации
Сетевое подключение	Автоматическое сетевое подключение доступно для совместимых систем

Напряжение батареи, состояние заряда, кабельная проводка, защита и конструкция шинопровода должны быть правильно согласованы перед подключением нескольких батарей параллельно.

Опциональный обогрев при низких температурах

Система самообогрева может быть сконфигурирована для морских применений, требующих зарядки батареи в условиях низких температур.

Самообогрев: Опционально

Мощность обогрева и пороговые значения управления подтверждаются в соответствии с конечной конфигурацией ячейки, BMS и системы зарядки.

Типичные морские применения

Яхты и парусные суда Интеллектуальное бортовое хранение энергии и интеграция с морской сетью	Рыболовные суда Вспомогательное питание для электроники, оборудования и высокотоковых нагрузок
Носовые подруливающие устройства и лебедки Кратковременное высокоточное питание для совместимого морского оборудования	Интеллектуальные морские аккумуляторные банки Параллельные аккумуляторные системы с интеллектуальной связью и мониторингом

OEM и ODM кастомизация

Связь NMEA 2000
Интеграция протокола Victron
Конфигурация тока BMS
Проектирование параллельных аккумуляторных блоков
Интеграция с морскими дисплеями
Опциональный обогрев при низких температурах
Силовые кабели, шинопроводы и коммуникационные жгуты
Согласованная конфигурация зарядного устройства
Кастомизация терминалов и корпусов
Логотип, этикетка и экспортная упаковка

Информация, необходимая для выбора батареи

Тип судна и напряжение бортовой системы
Непрерывная электрическая нагрузка
Максимальная пиковая нагрузка
Требования к току носового подруливающего устройства или лебедки
Номинальная и пусковая мощность инвертора
Оборудование NMEA 2000
Требования к оборудованию и связи Victron
Конфигурация зарядного устройства или генератора
Размеры аккумуляторного отсека
Требуемое время работы и емкость аккумуляторного блока

Часто задаваемые вопросы

Поддерживает ли эта батарея NMEA 2000?

Связь NMEA 2000 может быть сконфигурирована для совместимых морских дисплеев и бортовых систем.

Может ли она интегрироваться с оборудованием Victron?

Интеграция с Victron может быть разработана при подтверждении требуемой связи BMS и системного протокола.

Сколько батарей можно подключить параллельно?

Эталонная конфигурация поддерживает до восьми батарей параллельно. Проектирование конечного аккумуляторного блока также должно учитывать кабели, шинопроводы, защиту и системный ток.

Можно ли подключать батареи последовательно?

Последовательное подключение не поддерживается в эталонной конфигурации 12.8V 220Ah NMEA 2000.

Может ли она питать носовое подруливающее устройство или лебедку?

Да, после подтверждения профиля тока оборудования. Эталонная батарея обеспечивает 400 А в течение 60 секунд и до 1800 А в течение 10 секунд.

Является ли 20 кВт непрерывной выходной мощностью?

Нет. До 20 кВт относится к кратковременной максимальной высокомощной способности. Непрерывная выходная мощность зависит от батареи, BMS, кабелей и общей конструкции электрической системы.

Создайте интеллектуальную морскую аккумуляторную систему NMEA 2000

Отправьте Chalongfly электрическую архитектуру вашего судна, оборудование NMEA 2000, систему Victron, непрерывные и пиковые нагрузки, требования к носовому подруливающему устройству или лебедке, емкость аккумуляторного блока и пространство для установки. Наша команда инженеров сконфигурирует батарею, BMS, связь, зарядное устройство, кабели и параллельную систему для вашего морского проекта.

тег: